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交通信號(hào)控制系統(tǒng)在現(xiàn)代智能交通領(lǐng)域是極其重要的組成部分。利用先進(jìn)的交通信號(hào)控制系統(tǒng)，可以有效管理交通流量，增進(jìn)城市道路暢通水平。各種先進(jìn)的道路交通管理方案，最終都要依靠交通信號(hào)控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。 目前國(guó)內(nèi)公共交通的復(fù)雜形勢(shì)，老一代的交通信號(hào)機(jī)控制系統(tǒng)無(wú)論從控制方法、通信手段、數(shù)據(jù)響應(yīng)速度方面都已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)今復(fù)雜交通路況的要求，對(duì)于新出現(xiàn)的交通在線(xiàn)實(shí)時(shí)仿真,智能交通復(fù)雜計(jì)算等新技術(shù)更是無(wú)法支持和兼容。因此研制新一代的交通信號(hào)機(jī)控制系統(tǒng)已經(jīng)迫在眉睫。

致力于交通信號(hào)控制系統(tǒng)的個(gè)性化場(chǎng)景搭建，融合物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)（線(xiàn)圈、地磁、RFID、雷達(dá)和視覺(jué)識(shí)別技術(shù)），實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路口車(chē)流、人流狀況，動(dòng)態(tài)優(yōu)化和調(diào)整交通運(yùn)行方案，提高路口放行效率